Port Hercule et Monte-Carlo de nuit, Monaco

Monaco · Riviera

Garde du corps et protection rapprochée pour Monaco

Monaco est à 20 minutes de notre base niçoise. Nous préparons votre séjour dès votre arrivée sur la Côte d’Azur, y compris pendant le Grand Prix et le Yacht Show.

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Autorisation d’exercice CNAPS n° AUT-006-2124-09-09-20250998257

Photo: XAVIER PHOTOGRAPHY / Unsplash

Monaco

La Principauté, préparée depuis Nice

La plupart des voyages vers Monaco commencent à l’aéroport Nice Côte d’Azur. La route, l’hélicoptère et la mer ont chacun leur tempo, et en période d’événements, chacun ses files d’attente.

1831 PRÉTORIEN vous protège sur le territoire français, de la passerelle du jet jusqu’à la frontière, et dans les communes autour de la Principauté : Cap-d’Ail, Beausoleil, Roquebrune-Cap-Martin, Èze et Cap Ferrat.

Monaco dispose de sa propre loi sur la protection privée, la loi n° 1.264 du 23 décembre 2002. Une entreprise étrangère ne peut y intervenir temporairement qu’après autorisation du Ministre d’État. Nous la sollicitons pour chaque mission en Principauté auprès de la Direction de la Sûreté Publique : prévoyez donc un délai.

Monaco est un État souverain. Notre autorisation CNAPS s’applique en France. Les missions en Principauté ne sont menées qu’après autorisation du Ministre d’État, sollicitée auprès de la Direction de la Sûreté Publique en application de la loi n° 1.264, ou aux côtés de prestataires autorisés à Monaco.

Services

Nos services à Monaco

Arrivées et transferts

Accueil à l’aéroport de Nice et transferts protégés par la route ou en hélicoptère vers Monaco.

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Séjours sur la Riviera

Protection rapprochée dans les communes françaises autour de la Principauté, en villa, à l’hôtel et au restaurant.

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Semaines d’événements

Préparation du Grand Prix, du Yacht Show et des galas, avec une demande d’autorisation monégasque déposée à l’avance.

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Évaluation des risques

Étude de votre résidence, de vos itinéraires et de votre programme de part et d’autre de la frontière.

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Transport de dirigeants

Véhicules avec chauffeur à Monaco, fournis par des partenaires locaux sélectionnés et autorisés, coordonnés avec votre équipe de protection.

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Connaissance du terrain

Monaco, préparée en amont

Arrivées et départs

Aéroport Nice Côte d’Azur, environ 30 minutes par la route
Héliport de Monaco à Fontvieille, à quelques minutes de vol de Nice
Port Hercule et port de Fontvieille pour les yachts
Gare de Monaco Monte-Carlo

Nos secteurs

Cap-d’Ail et Beausoleil, côté français
Roquebrune-Cap-Martin et Menton
Èze, Beaulieu et Saint-Jean-Cap-Ferrat
Monte-Carlo, Fontvieille et le Larvotto, après autorisation du Ministre d’État

Calendrier à anticiper

Janvier: Rallye de Monte-Carlo
Avril: Rolex Monte-Carlo Masters
Mai à juin: Grand Prix de Monaco
Septembre: Monaco Yacht Show

Analyse des risques

Ce que nous anticipons à Monaco

Chaque ville a ses propres risques. Voici ceux que nous préparons le plus souvent ici.

Circulation dense et routes fermées la semaine du Grand Prix
Foule place du Casino et sur le port
Passages entre la France et la Principauté
Délai d’autorisation pour les missions à Monaco

Préparer un séjour à Monaco depuis la France

Un séjour monégasque commence presque toujours en France : à l’aéroport Nice Côte d’Azur, sur la route du bord de mer ou dans une villa de Cap-d’Ail, de Beausoleil ou de Roquebrune-Cap-Martin. Sur ce territoire, notre autorisation CNAPS s’applique pleinement.

La frontière, elle, se voit à peine. Beausoleil et Monte-Carlo se touchent rue contre rue, et le port de Cap-d’Ail, côté français, jouxte Fontvieille. Il faut donc savoir, pour chaque adresse de votre programme, de quel côté elle se trouve.

Pour toute mission sur le territoire de la Principauté, la loi monégasque n° 1.264 du 23 décembre 2002 exige l’autorisation préalable du Ministre d’État. Nous préparons la demande auprès de la Direction de la Sûreté Publique avec les éléments utiles : dates, lieux, programme et composition de l’équipe. La décision appartient aux autorités monégasques, et le délai doit être anticipé.

Lorsque l’autorisation n’est pas envisageable ou pas encore obtenue, nous travaillons aux côtés de prestataires autorisés à Monaco, ou assurons votre protection jusqu’à la frontière et dans les communes françaises voisines. Vous savez toujours, à chaque étape, qui vous protège et dans quel cadre.

Grand Prix : une ville transformée

Le Grand Prix de Monaco se court dans les rues de la Principauté. Le montage du circuit commence plusieurs semaines avant la course et le démontage se poursuit après : tribunes, barrières et passerelles modifient la circulation bien avant le week-end.

Pendant la semaine du Grand Prix, la route depuis Nice sature, les parkings sont pleins et une partie des rues est fermée. Le train jusqu’à la gare de Monaco Monte-Carlo, l’hélicoptère jusqu’à l’héliport de Fontvieille ou le bateau deviennent souvent plus fiables que la voiture.

Beaucoup de visiteurs choisissent de loger côté français, à Cap-d’Ail, Beausoleil, Èze ou Roquebrune-Cap-Martin. Nous y assurons la protection de la personne, les départs, les retours et les soirées. Pour les journées dans la Principauté, nous préparons très tôt la demande d’autorisation ou le relais avec un prestataire autorisé à Monaco.

Les invitations sur les terrasses, dans les loges ou à bord des yachts du port Hercule ont chacune leurs accès et leurs horaires. Nous les intégrons à votre programme et prévoyons, pour chaque lieu, la façon d’en partir avant la foule.

Monaco Yacht Show et vie au port

En septembre, le Monaco Yacht Show réunit au port Hercule chantiers navals, propriétaires et acheteurs. Les journées se partagent entre visites à bord, rendez-vous et dîners, avec un programme qui change d’heure en heure.

Un yacht au port est à la fois un lieu de vie et un lieu exposé. Les passerelles donnent sur des quais publics, les annexes vont et viennent, les visiteurs se succèdent. Nous coordonnons la protection de la personne avec le capitaine et l’équipage, qui restent seuls responsables du navire et de sa sûreté.

La côte offre d’autres points d’ancrage côté français : le port de Cap-d’Ail, Beaulieu, Villefranche ou Saint-Jean-Cap-Ferrat. Selon votre programme, un séjour à bord peut alterner mouillages en France et escales à Monaco, avec à chaque fois le cadre juridique adapté.

Que vous arriviez par la mer, par l’air ou par la route, la règle reste la même : chaque mouvement se prépare, et chaque passage entre un bateau, un quai et un véhicule se fait sans attente inutile.

Tennis, rallye et communes voisines

Le Rolex Monte-Carlo Masters, en avril, se joue au Monte-Carlo Country Club, situé sur la commune française de Roquebrune-Cap-Martin. Notre autorisation CNAPS s’y applique : nous pouvons assurer votre protection de la villa ou de l’hôtel jusqu’aux courts, dans le cadre français.

En janvier, le Rallye Monte-Carlo part de la Principauté, mais l’essentiel de ses épreuves spéciales se court sur les routes de montagne de l’arrière-pays français. Suivre le rallye, c’est passer des journées sur des cols enneigés, loin des villes : la préparation des trajets, de l’hébergement et des points d’observation compte autant que la protection elle-même.

Toute l’année, les communes voisines de la Principauté accueillent résidences et villas : Menton et le Cap Martin à l’est, Èze, Beaulieu et Saint-Jean-Cap-Ferrat à l’ouest, Beausoleil et La Turbie sur les hauteurs. Nous y intervenons au quotidien depuis notre base de Nice, à une vingtaine de minutes.

Ces communes françaises offrent souvent plus de calme et d’espace que la Principauté, avec des villas entourées de jardins et des accès privés. Nous y préparons chaque séjour comme à Nice : site, accès, personnel et trajets.

Pourquoi 1831 PRÉTORIEN

Pourquoi nos clients nous choisissent à Monaco

Professionnels expérimentés

Dirigée par des professionnels expérimentés de la protection rapprochée. La préparation et la discrétion avant tout.

Autorisée par le CNAPS

Autorisation d’exercice n° AUT-006-2124-09-09-20250998257. Chaque agent est titulaire de la carte professionnelle CNAPS.

Préparation en amont

Chaque mission à Monaco commence par une évaluation des risques, la préparation des itinéraires et la reconnaissance des lieux.

Discrétion par principe

Ni nom de client, ni image, ni bruit. Les informations restent au sein de l’équipe affectée.

Votre équipe

Une équipe dimensionnée pour Monaco

Nous dimensionnons chaque équipe selon le risque, jamais selon un modèle. Un agent seul convient à la plupart des visites d’affaires. Un chef d’équipe et deux agents ou plus couvrent les familles, les personnalités et les semaines d’événements. La protection en résidence ajoute des agents par roulement, de jour comme de nuit.

Chaque équipe a un chef d’équipe qui rend compte à notre direction des opérations, assurée par des professionnels expérimentés de la protection rapprochée. Les agents sont titulaires de la carte professionnelle CNAPS et choisis pour la mission : langues, tenue et connaissance du terrain à Monaco.

Protection et transport se préparent ensemble. Lorsque vous réservez un transport de dirigeants, les chauffeurs fournis par nos partenaires locaux sélectionnés et autorisés sont briefés avec l’équipe.

Méthode

Le déroulement d’une mission à Monaco

Demande
Vous nous indiquez vos dates à Monaco, votre programme et vos préoccupations, par formulaire ou par e-mail.
Évaluation
Nous évaluons les risques de votre séjour : lieux, itinéraires, événements et horaires.
Proposition
Vous recevez une proposition écrite claire : équipe, planning et honoraires.
Mission
L’équipe est briefée et déployée. Vous gardez un interlocuteur unique de l’arrivée au départ.

2025: Année de notre autorisation CNAPS.
100 %: De nos agents sont titulaires de la carte professionnelle CNAPS.
1: Interlocuteur unique, de votre première demande à la fin de la mission.
0: Nom de client publié. Jamais.

FAQ

Questions sur la protection rapprochée à Monaco

Une société française peut-elle me protéger à Monaco ?

Seulement avec une autorisation. Selon la loi monégasque n° 1.264, une entreprise étrangère doit obtenir l’autorisation préalable du Ministre d’État pour chaque mission temporaire. Nous la sollicitons auprès de la Direction de la Sûreté Publique, ou travaillons aux côtés de prestataires autorisés à Monaco. En France, y compris à l’aéroport de Nice et dans les communes voisines, notre autorisation CNAPS s’applique.

Quel délai prévoir pour Monaco ?

Le plus long possible. L’autorisation monégasque est demandée pour chaque mission et son équipe : nous lançons la démarche dès que vos dates sont connues, surtout pour le Grand Prix et le Yacht Show.

Pouvez-vous m’accueillir à l’aéroport de Nice pour Monaco ?

Oui. Nous vous accueillons à l’aéroport Nice Côte d’Azur et organisons un transfert protégé par la route ou en hélicoptère.

Couvrez-vous le Grand Prix de Monaco ?

Oui. Nous préparons avec vous la semaine du Grand Prix, fin mai ou début juin selon les années : arrivées, hôtels et villas côté français, avec une demande d’autorisation monégasque déposée tôt.

Combien coûte une protection rapprochée pour Monaco ?

Le tarif dépend du nombre d’agents, des heures, du niveau de risque et du calendrier des événements. Nous envoyons une proposition écrite après un court échange.

Vos agents sont-ils autorisés ?

Oui, en France. La société est titulaire de l’autorisation d’exercice CNAPS n° AUT-006-2124-09-09-20250998257 et chaque agent détient la carte professionnelle CNAPS.

Le Monte-Carlo Masters se joue-t-il à Monaco ?

Non. Le tournoi se déroule au Monte-Carlo Country Club, sur la commune de Roquebrune-Cap-Martin, en France. Notre autorisation CNAPS s’y applique.

Quelles informations faut-il pour une demande d’autorisation à Monaco ?

Vos dates, les lieux de votre programme dans la Principauté et la composition de l’équipe envisagée. Nous préparons le dossier et le déposons auprès de la Direction de la Sûreté Publique. La décision appartient au Ministre d’État.

Pouvez-vous m’accueillir à l’héliport de Monaco ?

Un accueil à l’héliport de Fontvieille est une mission en Principauté : il suppose l’autorisation du Ministre d’État ou le relais d’un prestataire autorisé à Monaco. Sans cela, nous vous accompagnons jusqu’à l’embarquement à Nice et vous retrouvons côté français.

Que se passe-t-il si l’autorisation monégasque n’est pas obtenue à temps ?

Nous vous le disons clairement et proposons une solution : travail aux côtés d’un prestataire autorisé à Monaco, ou protection limitée au territoire français, de l’aéroport aux communes voisines. Nous n’intervenons jamais en Principauté sans cadre légal.

Vaut-il mieux loger côté français pendant le Grand Prix ?

C’est souvent plus simple, pour l’hébergement comme pour la protection, car notre autorisation CNAPS s’y applique. Cap-d’Ail, Beausoleil, Èze et Roquebrune-Cap-Martin sont proches du circuit. Nous vous aidons à peser chaque option selon votre programme.

Combien d’agents me faut-il à Monaco ?

Cela dépend du risque, du programme et du nombre de personnes. Beaucoup de visites ne demandent qu’un agent. Les familles, les personnalités et les semaines d’événements demandent en général une équipe. Nous recommandons une taille après l’évaluation et l’expliquons.

Pouvez-vous aussi organiser un véhicule avec chauffeur à Monaco ?

Oui. Nous organisons le transport de dirigeants à Monaco par l’intermédiaire de partenaires locaux sélectionnés et autorisés, coordonnés avec votre équipe de protection.